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韓國政府周二宣示將大力整頓因為管理不善、全球需求放緩和中國對手競爭而陷於經營危機的造船及航運業。金融服務委員會委員長任鐘龍（Yim Jong-yong）並宣示，韓進海運和現代商船等陷入危機的海運公司必須在5月中旬前與海外船主完成租船費調整協商，否則債權方將對相關企業採取法定接管措施。

任鐘龍在召開產業結構調整會議後做出了上述決定。任鐘龍說，韓國的海運公司除非成功協商調低租船費，否則都將不可避免地走上破產之路。他說，韓國政府不能一直容忍和車貸利率試算excel 無條件等待海運公司與海外船主進行的協商取得結果，海運公司必須加緊腳步，積極展開協商，最晚在下月中旬以前要取得令人滿意的結果。

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韓國政府當天還召集大宇造要如何借錢 船等國內各大造船公司債權方代表召開會議，商討了有關造船業界結構調整等當今懸而未決的問題。政府和債權方在會議上達成協議，大宇造船公司除當初提出的裁員計畫外，還須另行進行第二輪裁員。

據韓國媒體報導，造船公司的債權銀行，包括韓國產業銀行和進出口銀行，為大宇造船公司等提供的貸款總額為21兆韓元，專家們一致認為，在造船業界結構調整工作著手進行後，上述兩家國營開發銀行承擔全部財政負擔的可能性較大。對此，韓國政府已表明立場稱，將另行研擬國營開發銀行資金籌措方案，以免國營開發銀行陷於資金流動性危機。

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